ROWER Dirt 26 KANDS COLT F1 czarno-seledynowy mat R13 NOWOŚĆ 2025 2xTarcza

Garść informacji o rowerach Dirt

Rowery z grupy DIRT zostały zaprojektowane, by dawać mnóstwo frajdy w mieście, na pumptracku, czy też dirtowych trasach. Najważniejszą rolę odgrywa tutaj wytrzymała rama zbudowana z aluminium 6061, z grubymi podwójnie cieniowanymi rurami. Gwarantuje to dużą sztywność i fenomenalne odczucia z jazdy. Horyzontalne haki gwarantują wytrzymałość osi i haków. Zastosowane hamulce tarczowe zapewniają w każdych warunkach skuteczne hamowanie.

Główne zalety roweru to:

✅Wytrzymała i lekka aluminiowa rama Kands (HYDROFORMING AL6061 TECHNOLOGY) 2025!

✅Amortyzator SR SUNTOUR XCT30 aluminiowy, skok 100 mm

✅Hamulce tarczowe ARTEK mechaniczne

✅Tarcze Saccon 160 mm na 6 śrub

✅Wzmacniane aluminiowe dwukomorowe Dirtowe

✅Aluminiowe piasty na łożyskach maszynowych

✅Dirtowe siodełko DDK

✅Firmowe opony Mitas

✅1 PRZEŁOŻEŃ (BIEGÓW)

✅Szeroka profilowana kierownica KALLOY UNO 720 mm

✅Szerokie platformowe pedała

SPECYFIKACJA TECHNICZNA:

RAMA:

• Rama ➡ KANDS HYDROFORMING AL6061 TECHNOLOGY
• Amortyzator ➡ SUNTOUR XCT30, SKOK 100 MM, AHEAD

NAPĘD:

• Przełożenia ➡ 1
• Mechanizm korbowy ➡ PROWHEEL ALUMINIOWA, 1RZ 32T L=170 MM
• Łańcuch ➡ MK747 DIRT
• Zębatka ➡ KANDS DRIVER ZAPADKOWA WYMIENNA
• Suport ➡ THUN MASZYNOWY

KOŁA:

• Obręcze ➡ ALUMNIOWE DWUKOMOROWE WZMACNIANE DIRT
• Piasta przód ➡ ALUMINIOWA ŁOŻYSKA MASZYNOWE TARCZOWA
• Piasta tył ➡ ALUMINIOWA ŁOŻYSKA MASZYNOWE TARCZOWA
• Opony ➡ MITAS DEFENDER 26X2.35

KOMPONENTY:

• Hamulec przód ➡ ARTEK TARCZOWY MECHANICZNY
• Hamulec ty ➡ ARTEK TARCZOWY MECHANICZNY
• Stery ➡ MIXXIER 1-1/8 AHEAD
• Kierownica ➡ KALLOY UNO ALUMINIOWA 720MM
• Wspornik kierownicy ➡ KALLOY UNO ALUMINIOWY 31,8X50 MM
• Wspornik siodła ➡ KALLOY UNO ALUMINIOWY 30,9MM
• Siodło ➡ DDK ROTA DIRTOWE
• Pedały ➡ PLATFORMOWE DIRTOWE
• Napinacz ➡ ŁAŃCUCHA BOLT STANDARD

WAGA:

• Waga (KG) ➡ 14

ROWER JEST WYREGULOWANY I ZŁOŻONY W 90% ✔️✔️✔️✔️✔️

Do samodzielnego montażu pozostaje przykręcenie: siodełka, pedała prawe (R) i lewe (L), przednie koło oraz kierownica. Przed wysłaniem rower jest starannie regulowany i skręcany a następnie pakowany w kartonowe pudło i solidnie zabezpieczony przed uszkodzeniem.